عنوان اختراع: محافظ كاتدی موتور و اجزاء در ارتباط با آب موتور 1800 انژكتور"Cathodic Protector of 1800 Injector Engine and its Accessories in contact with water"

خلاصه اختراع

بعد از بررسی موتور های مختلف 1800 انژكتور مشاهده شد كه غالبا این موتور بعد از گذشت مدت زمانی از تاریخ تولید دچار خوردگی شده كه این خوردگی در نقاط كلیدی مثل سر سیلندر و بدنه داخلی موتور ایجاد شده است . با بررسی ها میدانی متوجه شدیم كه علت بروز این مشكل پیدایش پیل گالوانیك است (علت این نتیجه گیری مشاهده زدایش روی در فصل مشترك پیچ و حوزینگ بود) و موجب خوردگی اجزاء در ارتباط با سیال (مایع خنك كننده) موتور میشود و در نهایت به ایجاد مشكل كه عمدتا برای واشر سر سیلندر اتفاق می افتد می انجامد و هزینه هنگفتی برای مصرف كننده در راستای تعمیر موتور دارد ، با در نظر گرفتن این مشكل بزرگ كه جمعیت كسیری از مصرف كنندگان را شامل میشود در راستای جلوگیری از این آسیب محیط بر فلز تصمیم به اختراع وسیله و سیستمی برای رفع این نقص گرفتیم كه مناسب ترین ، كم هزینه ترین ، ایمن ترین و كارآمد ترین روش طراحی سیستمی خاص از حفاظت كاتدی بود كه با اقدامی نو آورانه دو نوع حفاظت كاتدی تلفیق شد كه حفاظت اول با اعمال جریان خارجی و حفاظت دوم با استفاده از آند فدا شونده روی است