عنوان اختراع: مكانیزم فرماندهی بادامكی (سیمی یا هیدرولیكی) در خودرو

خلاصه اختراع

وظیفه اصلی مكانیزم فرمان منطبق نمودن مركز دوران چرخ بیرونی وچرخ داخلی خودرو هنگام دورزدن به منظور عدم ایجاد لغزش وساییدگی درچرخ ها می باشد به عبارتی دیگر باتوجه به شكل 1 بین زاویای θ2 وθ1 رابطه زیر برقرار گردد مكانیزم های رایج درخودروها مانند مكانیزیم دنده شانه ای ومكانیزم شش میله ای توانایی برقراری این رابطه دركلیه زوایا ندارند بدین ترتیب این مكانیزم ها سبب ساییدگی چرخ ولغزش نابجای لاستیك ها می گردند.برای رفع این عیب مكانیزم فرمان بادامكی پیشنهاد گردید دراین مكانیزم چرخاندن غربیك سبب چرخش یك استوانه می گردد برروی این استوانه شیارهایی با گام متغیر طراحی شده است وجسمس انگشتی مانند درون آن قرار گرفته است بااستفاده ازاین ایده چرخش استوانه توسط انگشتی به حركت خطی تبدیل می گردد حال این انگشتی به سیم روكش داری كه ازطرف دیگر به سگدست چرخ اتصال دارد متصل میباشد بدین ترتیب با چرخش غربیلك سیم كشیده می شود كه سبب دوران چرخ به میزان مطلوب می گردد