عنوان اختراع: دستگاه جداسازی روغن با تقابل نیروی محوری اكسترودر و گیربكس با نازل متغیر و خروجی لوله ای

خلاصه اختراع

دستگاه‏های جداسازی روغن شامل سه بخش اصلی موتور، گیربكس و پرس است. پرس كه بخش اصلی و مهم دستگاه می‏باشد شامل دو بخش است. یكی بخش انتقال قدرت و دیگری بخش ماردون. تعداد اجزای بخش انتقال قدرت كمتر از بخش ماردون است اما ساخت این اجزا به دلیل وجود انطباقات و اندازه‏های با تلرانس بسته داخلی و خارجی، به زمان تولید و مونتاژ بسیار بیشتری نیاز دارد. بنابراین اگر بتوان این بخش از پرس را حذف كرد، نه تنها هزینه و زمان تولید پرس به نصف كاهش پیدا می‏كند بلكه در روند تولید دستگاه تحول بزرگی رخ می‏دهد. در واقع مشكل اصلی دستگاه‏های موجود، بخش انتقال قدرت پرس چه به لحاظ ساخت آن و چه اثرمنفی اصطكاك آن است. در این اختراع بر اساس انتخاب مناسب نوع گیربكس و شرایط نصب آن، بخش انتقال قدرت پرس حذف شده و علاوه بر حل مشكل مذكور بهینه سازی‏هایی در بخش ماردون صورت گرفته كه منجر به افزایش راندمان و سادگی بیشتر پرس شده است. بهینه سازی انجام شده در بخش ماردون به حذف نازلها و تعریف نازل متغیر و استفاده از مارپیچ راستگرد آماده و فشرده سازی مجموعه آن مربوط می‏شود. این تغییرات؛ سادگی تولید پرس، كاهش انرژی مصرفی، استحصال بهینه روغن و حصول قابلیت تنظیم روی كار (بدون توقف) را در پی دارد.