عنوان اختراع: گیر باكس متغیر الكترونیكی موتورهای Universal AC/DC

خلاصه اختراع

كاهش دور موتور توسط دیمرهای موجود در بازار یا دیمرهای از پیش تعیین شده روی وسایل برقی موجب كاهش قدرت موتور نیز می شود. در این دستگاه این نقص برطرف شده بطوریكه قدرت موتور در حد ماكسیمم خود قرار دارد گویی به یك گیربكس متصل شده و بطور لحظه به لحظه كنترل می شود و اجازه نمی دهد كه فشار خارجی روی موتور دور آن را كاهش دهد و این امر بدون استفاده از سنسورهای خارجی كه به موتور وصل شود انجام می پذیرد ، عموما كاهنده های سرعت موتور های الكتریكی باعث كاهش توان آن نیز می گردند ( به خصوص در مورد موتورهای DC/ACUNVERSAL به عنوان مثال موتورهای موجود در دریل ها و گوشت چرخ كن ها به دلیل كنترل لحظه ای توان، امكان ایجاد توان بسیار بیشتری از حالت معمولی امكان پذیر می باشد.) در این اختراع مكانیزمی ارائه شده است كه بطوركلی وظیفه آن افزایش همزمان ولتاژ ، جریان و دی یوتی سایكل(duty cycle) در صورت كاهش امپدانس بار می باشد. همچنین تشخیص كاهش امپدانس بار از وظایف آن است.