عنوان اختراع: پمپ ترمز با مخزن روغن چهار قسمتی و قابلیت ترمزگیری مستقل برای هر چرخ"Safe braking system"

خلاصه اختراع

خلاصه توصیف اختراع عنوان اختراع: پمپ ترمز با مخزن روغن چهار قسمتی و قابلیت ترمزگیری مستقل برای هر چرخ از زمان اختراع اولین خودرو تاكنون، نحوه‌ی كنترل و متوقف كردن خودرو یكی از چالش های این صنعت بوده است. ترمز به عنوان ضروری ترین سیستم ایمنی در خودروها وظیفه‌ی كاهش سرعت و متوقف كردن خودرو را برعهده دارد و از گذشته تا به حال، همواره شاهد پیشرفت، تكامل و ظهور نوآوری‌های متنوع در سیستم‌های ترمز خودرو بوده‌ایم. بریدن ترمز یكی از عمده مشكلاتی است كه در صورت رخ دادن آن كنترل و توقف ماشین صورت نگرفته و جان راننده و سرنشینان به خطر خواهد افتاد. هدف اختراع بكارگیری مكانیسم جدیدی برای مخزن روغن و پمپ ترمز است تا با كمترین هزینه مشكل بریدن ترمز خودرو را حل نموده و خیال راننده را از گرفتن ترمز آسوده كند. لذا در این اختراع مخزن روغن پمپ ترمز به چهار قسمت مجزا تقسیم شده كه هر یك از تقسیمات مخزن روغن وارد یكی از سوراخ های پمپ می شود كه بوسیله پمپ به درون لوله های مسی فشار داده می شود كه لنت های ترمز را به دیسك ها میچسباند و عمل ترمز گیری انجام می شود. در هریك از چهار قسمت مخزن، سوراخی به منظور انتقال روغن به سمت پمپ لحاظ شده است. بجای دو سوراخ موجود در پمپ فعلی كه از طریق لوله های مسی و به صورت یكجا به چرخ های جلو و عقب متصل می شوند، در پمپ اختراعی چهار سوراخ در نظر گرفته شده است. چهار لوله روغن ترمز به صورت مجزا از پمپ ترمز انشعاب یافته و به صورت جداگانه هر كدام به یكی از چرخ های خودرو متصل می شود. در نتیجه با استفاده از این مكانیزم هر یك از چرخ ها جداگانه از مخزن و پمپ ترمز تغذیه شده و تاثیری روی ترمزگیری همدیگر نخواهند داشت و در واقع از بریدن ترمز خودرو جلوگیری خواهد شد.